電動高流量ダブル-吸引ポンプ

電動高流量-二重-吸引ポンプは、S-タイプ / SH- タイプ / SA- タイプ単-段二重-吸引分割-ケース遠心ポンプに属します。ポンプ本体は水平に分割されており、羽根車は両吸込式です（液体は両側から羽根車に同時に入ります）。{9}} 「電気的」とは、電力端が (ディーゼル エンジンの代わりに) 電気モーターによって直接駆動されることを意味します。 「安定した電力網があり、24時間継続的に大規模な水輸送が必要な場合」の都市給水、発電所循環、大規模灌漑地域などの主力モデルです。

両吸込羽根車の大流量と高揚程を保証-
インペラは両端が対称な構造となっています。液体は両側からインペラに流入します。同じ羽根外径で流量2倍！インペラの直径が大きく、表面に特別な抗キャビテーション材料が施されているため、効率が向上し、高い揚程が得られます。-
対称構造で安定動作
入口および出口パイプの設置とレイアウト
ポンプケーシングは中央で水平に分割されており、入口と出口が同じ方向でポンプシャフトに対して垂直になっており、ポンプの動作に役立ちます。

ダブルサクションインペラの自己平衡軸力-: -液体はインペラの両側から同時に流入し、軸方向の推力はほぼ完全に相殺されます。ポンプ シャフトには均一な応力がかかり、軸受寿命が長く、運転振動が小さく、騒音が低いため、都市/火力発電所のシナリオでの 24 時間連続運転に適しています。
電気駆動の場合、運転コストはディーゼル エンジンよりもはるかに低くなります。長期的には、電気の価格はディーゼル エンジンの 3 ～ 5 分の 1 です。電気モデルは、固定ポンプ室の永続的な運転により適しています。また、モーターには周波数変換器 (VFD) を装備することができ、パイプラインの圧力や水の消費量に応じて回転速度をリアルタイムに調整できるため、「大きな馬が小さな荷車を引く」事態を回避し、15% ～ 30% のエネルギーを節約できます。
水平ミッドスパン構造、メンテナンスのためにパイプラインを分解する必要はありません: ポンプ本体は軸線に沿って水平に分割されています。上部カバーを開けるとローター（インペラ＋シャフト＋ベアリング）が取り外せます。入口・出口パイプラインとモーターはそのままで、エンドサクションポンプ-と比べてメンテナンスのダウンタイムが60％以上短縮され、「一瞬も止まらない」水草の運転リズムに非常に優しいです。

市営水道: ポンプ場（河川、湖、貯水池からの取水用）とブースター ポンプ場（清水貯留槽を加圧して都市の水道網に供給）は、水道の 1 階および 2 階のポンプ場の主要なコンポーネントです。{0}}大流量電気モデル用の可変周波数ドライブを装備すると、都市の水使用量のピーク時とオフピーク時に応じて圧力と流量を自動的に調整でき、大幅なエネルギー節約を実現できます。-
発電所の循環水：火力発電所、原子力発電所、ごみ焼却発電所の循環水ポンプ場では、冷却塔や復水器に水を供給するために毎時数千立方メートルの流量と揚程20～50メートルが必要です。両吸込ポンプは業界標準であり、48SH-22 などの大型モデルは特に火力発電所の循環ポンプに使用されます。
-農地の大規模灌漑と地域間送水: -大規模灌漑地域では、幹線運河から配水用の支線運河、または地域間送水プロジェクトの中間ポンプ場に水を移送します。-単一段の電動高流量二重吸引ポンプ-は要件を満たすことができ、多段ポンプ直列システムよりもシンプルで信頼性が高くなります。{6}}
HVAC 空調循環 / 地域エネルギー: 大規模商業施設、オフィス ビル、データ センター、地域冷暖房ステーションの凍結水 / 冷却水循環は、垂直両吸込モデル (Grunwell LSV タイプなど) として選択でき、床面積を節約し、負荷の変化に合わせて可変周波数で動作させることができます。

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