浚渫ポンプは、固体粒子(堆積物、砂利、瓦礫など)を含むスラリーを輸送するために特別に使用されるポンプであり、その選択は上水や一般的な化学媒体を輸送するポンプとは大きく異なり、中核は固液二相流を処理する能力にあります。{1}浚渫ポンプの選定は、媒体の特性、作業条件、設備の耐久性などを総合的に考慮する必要があります。
浚渫ポンプ選択の重要な要素
1. メディアの特性を第一に考慮する
固体粒子の特性:スラリー中の固体粒子の最大粒子径、形状、硬度、濃度(体積百分率)を明らかにする必要があります。これは、ポンプの流路サイズ、オーバーフローコンポーネントの材質、および耐摩耗性の設計を直接決定します。例えば、高濃度で粒度の大きな小石スラリーを輸送する場合にはオープン羽根車で流路の広いポンプタイプを選択する必要がありますが、細かいモルタル本体の場合はクローズド羽根車を選択することが可能です。
スラリーの物理的特性: スラリーの密度、粘度、pH 値など。密度はポンプの揚程と動力の計算に影響します。粘度が高いと流動抵抗が増加します。酸性とアルカリ性は、オーバーフロー部品の材質の選択に関係します(高-クロム鋳鉄、耐摩耗性ゴム、二相ステンレス鋼など)-。
2. コア性能パラメータ: 流量と揚程
流量: 浚渫プロジェクトの生産性要件に従って決定されます。ピーク流量と平均流量を考慮し、運転条件の変化に対応できる余裕を持たせる必要があります。
ヘッド: スラリーを輸送する必要がある全高さと、パイプラインの抵抗に打ち勝つために必要なエネルギーを指します。計算には垂直揚程、パイプラインの摩擦損失、エルボやバルブなどの局所抗力損失を含める必要があり、信頼性の高い動作を保証するために計算値に 5% ~ 10% のマージンを追加することをお勧めします。
3. ポンプの種類と構造
主流のタイプ: 一般的なタイプの浚渫ポンプには、単段単吸込遠心ポンプ、双吸込遠心ポンプ、スラリー ポンプ(垂直または水平)などがあります。-中でもスラリーポンプは耐摩耗性を考慮して設計されており、浚渫作業に最適です。
主な構造: 大きな流路と詰まりのない設計を備えたポンプを推奨します。-通常、インペラは目詰まりのリスクを軽減するためにオープンまたはセミオープンになっています。-ポンプケーシングとインペラは耐摩耗性の高い材料で製造する必要があります。
4. キャビテーションマージン(NPSH)
浚渫作業は水位変化の大きい環境(河川や池など)で行われることが多く、ポンプの設置高さはポンプが要求する必要キャビテーション許容量(NPSHr)以上の有効キャビテーション許容量(NPSHr)を確保し、キャビテーションによる羽根車の損傷を防止する安全マージン(通常はNPSHa=1.1~1.5×NPSHr以上)を残す必要があります。
5. 動力と伝達
必要な軸動力に応じて適切なモータ出力を選定し、流量変化に対応した始動方法や周波数変換速度調整の要否を検討し、省エネを実現します。
変速機はベルト直結式と変速機式があり、出力、速度、メンテナンスの都合などを総合的に判断して選択してください。
6. 信頼性とメンテナンス性
堅牢な構造とメンテナンスが容易な製品を選択してください。シャフトシールやウェアライナーなどの主要コンポーネントは簡単に交換できる必要があります。
シール方法を考慮すると、固体粒子を含む媒体の場合、メカニカル シールまたはパッキン シールには優れた耐摩耗性と耐ブロッキング特性が必要です。{0}}
