本製品はその構造から大きく3つに分類されます。セミ-インペラ(後部カバープレートとブレードのみ、セミオープン流路、目詰まりしにくく、摩耗に強い、下水、スラリー、および少量の固体粒子を含む汚泥に適しています)。-オープン羽根車(カバーなし、羽根のみ、貫流特性が最も強く、固体粒子、繊維、不純物を多く含む下水、汚泥、スラリーに適しています)。スラリー ポンプのインペラの主流は、硬度 HRC 58~62 の Cr27 高-クロム耐摩耗性-合金材料で作られています。溶解・流し込み、全体焼入れ、精密仕上げ、動的バランス修正など複数の工程を経て製作されます。 AH、HH、ZJ、ZJL、SPなどのスラリーポンプ全シリーズに幅広く互換性があり、メタルポンプスラリーポンプの標準純正羽根車です。
製品の特長
ブレードの最適化設計 - 後部ベントブレードが主なタイプです(高効率、低騒音)。-ツイストブレードにより吸引性能が向上し、耐腐食性が向上します。-構造に応じて刃数を最適化します(密閉型は5~7枚、開放型は2~5枚)。
動的バランス G6.3 グレード - 各インペラは工場出荷前に動的バランス補正を受けます。残留アンバランスは G6.3 グレード以下 (ISO 1940 規格に準拠) であり、走行振動値が 4.5 mm/s 未満であることが保証されます。
オリジナルモデルと 100% 互換性があります - AH 1.5/1 ~ 20/18TU、HH ハイヘッドシリーズ、ZJ/ZJL シリーズ、SP/SPR 水中シリーズの全シリーズと互換性があります。-寸法、穴径、キー溝はオリジナルモデルと一致しており、そのまま置き換えが可能です。
材料スペクトルを完全にカバー- Cr27 高クロム (一般的な摩耗用)、Cr30A 高クロム (FGD 脱硫/含有 Cl⁻ 腐食用)、二相鋼 2205/2507 (酸性パルプ)、2605N 超-低炭素窒素-含有二相鋼 (PRE > 40、耐-塩化物)、316L/304 ステンレス鋼(化学腐食)、ゴムライニング(微粒子腐食)。
修理可能な設計 - インペラの軽度の摩耗(ブレードの厚さの減少 < 20%)は、肉盛溶接(タングステンカーバイド/セラミック複合材料)によって修理できます。修理後の寿命は新品部品の 70% に達することがあります。
製品の実物写真


よくある質問
質問: OEM または ODM サービスを提供できますか?
回答: はい、当社には OEM サービスと ODM サービスの両方で豊富な経験があります。関連するロゴや製品デザインコンセプトを提供していただければ、お客様の要件を満たすために全面的に協力させていただきます。
質問: 納期はどれくらいですか?
回答: 一括注文は 35 ~ 45 日以内に配送できます。
質問: あなたの工場と製品は、関連する権威ある認証を取得していますか?
回答: はい、当社の工場は ISO 9001 認証を取得しており、当社の製品は CE および ROHS 認証を取得しています。
質問: ロゴとパッケージはカスタマイズできますか?
回答: はい、カートン、ラベル、パッケージのデザインに独自のブランド ロゴを入れることができます。 500 個を超える数量の場合は、無料のカラーカートンを提供できます。
質問: 最小注文数量はいくらですか?
回答: 最小注文数量は各モデル 200 個で、サンプル テスト レポートを提供します。製品の金型やその他の構成に特別なご要望がある場合は、サンプルをお客様にお送りし、さらに打ち合わせが必要になります。
質問: サンプルを提供してもらえますか?
回答: はい、サンプルテストレポートをお送りします。サンプルは 10 ~ 15 日以内に顧客に届けられます。
質問: 商品はどのように配送しますか?顧客が要求した住所に送ってもらえますか?
回答: コンテナ全体の注文の場合は、弊社がコンテナを予約することも、運送業者に問い合わせるよう依頼することもできます。部分的なコンテナのご注文の場合は、配送先住所をお知らせいただければ、配送の手配をいたします。
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